Keluar dari Exit 7 kalau tak tahu nak hala ke mana, tanya aje local. Jaraknya takde jauh mana  pun, dalam 3 minit berjalan je dari metro station tu untuk tiba di ISBT. Kalau malas berjalan boleh naik rickshaw dengan harga Rs100. Satu yang menyampahnya naik metro, tiap kali nak masuk kena scan segala benda. Haish, kalau sehari tu 10x naik metro maksudnya 10x jugalah badan dan beg kena scan huhuhu. 

ISBT terminal

Untuk ke Rampur, sehari cuma ada 2 bas sahaja yang dikendalikan oleh HRTC. Pilihan bergantung pada budget samada nak naik aircond bus (Rs915) atau pun normal bas tanpa AC (Rs620). Oleh kerana trip ini pun di penghujung autumn, jadinya tak perlulah nak beraircond bagai. Mahu kejung kesejukan pula dalam bas tu nanti. So kami sepakat untuk ambik normal bas dengan dan bas berangkat jam 6.31pm. Untuk bas menuju mana-mana destinasi di Himachal, sila pergi ke kaunter 9. Tiket dah ada di tangan, kami kembali ke Main Bazar Road untuk menjemput kawan-kawan yang lain dan dalam 4.30pm kami bergerak semula ke ISBT. Tepat 6.31pm kami bergerak meninggalkan Delhi menuju Rampur. 

Tak dapat diskaun untuk perjalanan Delhi - Rampur huhuhu

Sempat layan set vege burger di McD bersebelahan Exit 7. Untuk satu set ini berharga Rs132

Bas menuju Rampur berada di Platform 20

Keadaan bas? Waaaa, nangis! Tak ubah macam keadaan bas tahun 90an. Kerusi pun dah takde span. Memang duduk atas kayu. Seat 2 - 4. Kebetulan saya dapat seat untuk 4 orang, memang dah macam burger dibuatnya. Bas pun bukanlah direct bas; kami singgah di Chandigarh, Shimla dan berhenti di sepanjang jalan tiap kali ada orang yang menahan. Perjalanan yang dikatakan mengambil masa 12 jam bertukar menjadi 15 1/2 jam untuk tiba di Rampur. Lelah dibuatnya! Kami diturunkan di pekan Rampur dan dari situ (atas bantuan orang ramai) kami ambil bas jurusan Karchham dengan tambang Rs130/person dengan perjalanan mengambil masa 2 jam untuk tiba di Karchham Dam (hentian terakhir untuk ke Sangla Valley).

Perjalanan dari Rampur ke Karchham Dam memang menakutkan. Dahlah jalannya menyusur gunung-ganang, driver bas boleh pula dok pecut macam pandu F1 di Litar Sepang. Memang doa banyak-banyak agar kami tak 'terjun' ke dalam gaung. Satu perkara yang agak menarik, orang-orang di wilayah ini baik-baik belaka dan tak hairan langsung pun dengan pelancong luar. Misal kata tiba-tiba ada local sedekah manisan atau jajan, jangan tolak tau nanti mereka akan marah. Terima aje dengan senang hati; makan atau tidak belakang cerita.

HRTC Bus Terminal, Rampur. Di sini ramai peminta sedekah, hati-hati sebabnya mereka ini suka meraba

Info tambahan:
- Sila pastikan jalan tersilap beli tiket ke Rampur kerana ada 2 Rampur di India. Satu di Uttar Pradesh (hanya 4 jam dari Delhi) dan satu lagi di Himachal.
- Jika berhajat untuk cuba route yang sama, jangan lupa bawa fleece, winter jaket atau apa2 lah yang bisa menghangatkan badan. Bukan apa bila kenderaan mula memasuki Chandigrh, keadaan mulai dingin. Sila jangan terkejut bila tiba-tibal local keluar selimut...

 * bersambung untuk misi mencari bas ke Sangla Valley

Tepuk dada, tanya diri mana jenis kad yang kawan-kawan berminat.

b) Bas express
Memandangkan budget yang agak terhad jadinya kami tak berkesempatan pun nak merasa hebatnya volvo bas di sini. Sepanjang bergerak dari satu-satu lokasi di bawah wilayah Himachal Pradesh kami memang menggunakan 100% bas di bawah Himachal Road Transport Corporation (HRTC). Kalau dari Delhi, bas ini boleh diambil di ISBT Bus Terminal yang terletak bersebelahan Kashmere Gate Station (Yellow Line), Exit 7. Untuk jadual perjalanan bas di bawah HRTC, kawan-kawan boleh semak di website www.hrtchp.com. Jika kawan-kawan wanita, sila maklumkan waktu urusan pembelian tiket kerana kawan-kawan akan diberi seat khas untuk wanita dan 10% diskaun dari harga asal tiket (bergantung pada destinasi).

Itinerary/Route
Yang ini bergantung pada minat masing-masing. Saya memang minat giler dengan gunung-ganang dan kerana itulah saya memang berminat untuk explore Northern India. Cuma yang tak sanggup, jarak antara satu lokasi yang memang boleh 'membinasakan' badan rasa nak luruh tulang-temulang ne sebab terlalu lama dalam bas. Jika kawan-kawan ingin mencuba route yang sama seperti saya, silalah rancang perjalanan kawan-kawan dengan sebaiknya.

Cuaca/Suhu
Sila semak sebelum pergi. Misal kata dah terangan pergi waktu autumn atau winter bawalah pakaian yang bersesuaian. Fleece, winter jacket, glove, stokin antara kelengkapan yang wajib dibawa. Berapa banyak nak bawa, itu terserah pada diri memasing. Jangan pandang remeh keadaan di sana. Suhu 15 darjah di Malaysia tak sama dengan keadaan di sana lebih-lebih lagi bila berada di kawasan pergunungan. Ketaq satu badan dibuatnya tau!

Keselamatan
Ini paling utama tak kiralah di mana jua destinasi kita. Berdasarkan pengalamana selama 12 hari ini sebenarnya saya merasakan Delhi agak menakutkan buat saya. Hati-hati dan sentiasa alert dengan persekitaran terutamanya wanita. Jika kawan-kawan menaiki metro, ada beberapa line yang menyediakan koc untuk wanita tapi ada juga yang tak reti bahasa, jangan terkejut pula. Begitu juga dengan bas (under government).

Kebersihan
Hah, ini memang masalah utama terutamanya di Delhi. Dia punya kotor haih, sampai saya rasa macam nak putus nyawa sebab terpaksa menahan nafas. Kadangkala bau ini akan dibawa angin 'naik' ke tempat penginapan kami; memang nak pitam dibuatnya!

Hati-hati waktu ingin mencuba sebarang makanan/minuman yang dijual di pinggir jalan. Jangan pula main belasah je. Silap haribulan 'bercuti' di bilik air pula nanti (cirit-birit).

Moga membantu!

* kalau rajin nanti saya sambung lagi

Suasana pagi ini di Axis Bank, Paharganj. Tak taulah dari jam berapa mereka ini beratur. Menarik pagi ini kami (pelancong luar) siap buat satu line khas...