Day 2 (Part II) : Kanchanaburi Tour ~ Train Ride & Bridge Over The River Kwai  

Last day di Kanchanaburi. Haih tak puas rasanya. Pagi ini kami akan menuju ke Hellfire Pass untuk kembali ke waktu silam. 

Dari Kanchanaburi Bus Terminal ke Hellfire Pass, boleh ambil bas no.8203 dengan tambang 50baht. Kekerapan bas adalah setiap 30 minit. Namun dari main road ke Hellfire Museum perlu menapak masuk ke dalam.

Waktu tercongak-congak mencari bas, kami di offer oleh driver tuktuk dengan harga asal 120baht hanya untuk Hellfire Museum dan Hellfire Pass dan tambahan 10baht jika ingin singgah di Sai Yok Waterfall. Minta pendapat yang lain, beza pun cuma 10baht akhirnya kami setuju dengan harga yang beliau offer, 130baht untuk Hellfire dan Sai Yok Waterfall.

Jarak antara Kanchanaburi dengan Hellfire lebih kurang 80km; dengan menaiki tuktuk, mujur tak keras kejung sebab menahan kesejukan huhuhu. Jadinya, kalau teringin nak buat macam kami ini make sure bawaklah sweater tebal.

Tiada bayaran masuk untuk Hellfire Museum dan Hellfire Pass. Beroperasi dari 9.00am hingga 4.00pm setiap hari. Kawasan ini memang dijaga rapi dan dari main road untuk masuk ke kawasan ini perlu melepasi post kawalan.

Mendalam maksudnya..

The Hellfire Pass Memorial Museum is dedicated to those Australians and other Allied Prisoners of War and Asian labourers who suffered and died at Hellfire Pass and elsewhere in the Asia Pacific region during the Second World War. During the Second World War, thousands of forced local labourers and Allied Prisoners of War suffered and died constructing and maintaining the Burma-Thailand railway. The Australian Government constructed the interpretative memorial in cooperation with the Government of the Kingdom of Thailand. The memorial, dedicated in 1998, was designed and constructed by Hewitt Pender Associates Pty Ltd, Australia and Woods Baggot Limited, Thailand. [source : Australian Goverment]

 

Ada 2 slot tayangan video mengenai pembinaan landasan ini dan semuanya memang meruntun jiwa - tak sah kalau tak nangis. Perit sangat apa yang mereka lalui bagi merealisasikan impian gila Jepun. Saya tak mampu nak share videonya di sini, cukuplah beberapa tinggalan yang dipamerkan untuk tatapan umum.

Working site - bermula dari Thanbyuzayat, Manymar dan berakhir di Ban Pong, Siam.

Arwah nenek selalu sebut mengenai duit pokok pisang ne waktu bercerita pengalaman beliau waktu penjajahan Jepun di tanah Malaya. Akhirnya dapat juga tengok dengan mata sendiri.

Alatan traditional ini yang digunakan untuk memahat batuan gunung bagi pembinaan landasan - gila!!!

 Antara tinggalan peribadi yang dipamerkan.

 Diet utama romusha adalah nasi tanpa nutrisi yang lengkap.

Dari museum kami mencari trek untuk menuju ke Hellfire Pass pula. Hati-hati trekking di sini jangan sampai terlajak ke sempadan Burma; silap haribulan mau kena tangkap dengan tentera Burma.

 Map of Hellfire Pass.

 Sebahagian tinggalan landasan keretapi di Konyu Cutting/Hellfire Pass.

 Info seterusnya..

Selebihnya, biarlah gambar yang berbicara.

 

  

Pengunjung di sini rata-ratanya adalah daripada Australia bagi mengenang/memberi penghormatan kepada ahli keluarga/kenalan yang terlibat dalam pembinaan landasan ini. Namun jangan kita lupa, ramai juga warga tanah Melayu yang dilarikan oleh Jepun untuk menjadi buruk paksa di sini. Tak tahulah apa jadi dengan nasib mereka ini; rata-rata hilang tanpa dapat dikesan. Al-Fatihah buat mereka.

*bersambung

Tumuli Park.

Berdekatan Gyerim Forest..

Dah lama sangat tertangguh entry mengenai Kanchanaburi ne. Takde idea nak mengarang + stress dengan lambakan pelbagai perkara harian.

View dari landasan. Yang kelihatan itu semuanya resort.

Dalam 4.15pm (lebih kuranglah), train tiba. Dari awal lagi kami dah dimaklumkan untuk duduk di belah kanan untuk view yang cantik dan gerabak yang dibelakang adalah untuk tourist. Dasar degil, mana yang dilarang itulah nak dibuat, kami naik di gerabak pertama dan nahhh ko, penuh dengan murid-murid sekolah yang dok teruja macam kami juga. Bising kalah pasar malam. Senak dibuatnya. Dalam sesak-sesak tu pun, budak-budak tu bangun nak bagi seat mereka pada kami. Yeayyy!!hahaha. Tak payah nak berebut-rebut untuk ambil gambar. 

Sekali lagi saya dan Pijah lupa diri di sini sampai kena panggilah dengan tour guide memberi arahan untuk kembali ke van. Ishh, inilah satu perkara yang tak berapa nak syok kalau ikut tour, kan? huhuhu. Dari River Kwai kami dihantar kembali ke guesthouse. Sempat berkejar ke cafe untuk sambung ambil gambar tapi sayangnya petang tu langit tak bertukar warna huhuhu.

Sunset dari guesthouse.

* bersambung untuk makanan halal di pekan Kanchanaburi

Assalamualaikum..

 

Abaikan perihal blog yang dah terbiar ne.

 

Entry kali ini berkenaan dengan aktiviti yang dirangka pada bulan Februari ini. Pada kawan-kawan yang teringin nak mencuba sesuatu yang extreme, jomlah. So far, dah ada 8 orang yang confirm so saya nak cari lagi 2 orang yang benar-benar berminat. Detailnya adalah seperti berikut:

 

Program : white water rafting @ Sedim, Kulim

Tarikh : 14.2.2014 - 16.2.2014 (berangkat lepas kerja; malam)

Peserta : 10 orang - ada lagi 2 tempat; siapa cepat dia dapat.

Kos : RM180 including wwr, top walk, abseiling, 4x makan,  night walk dan khemah

Pengangkutan : share kereta (seorang RM40)

Deposit : RM30

 

Pada siapa-siapa yang berminat boleh email saya di adzillah79@yahoo.com.

 

TQ.

Photobook pertama saya adalah pada tahun 2011. Itulah yang pertama dan terakhir yang saya buat gara-gara malas. Dek kemalasan saya itu jugalah berapa banyak coupon yang expired macam tu sahaja masa nak beli tak nak pula fikir panjang. Last year, entah apa mimpi terajin pula itu pun lagi beberapa hari nak tamat tempoh. Maka terhasillah photobook Filipina. Kenapa Filipina? Entah, mungkin sebab gambarnya cantik-cantik kot perasan tak ingat dunia!!hehehe. Beberapa hari terperap dalam bilik untuk memilih gambar yang bersesuaian sampai ayah risau kot-kot saya patah hati lagi sampai tak nak keluar bilik sabar ajelah hahaha.  

Mengenai idea, macam biasalah ianya mesti kelihatan seperti storyboard berdasarkan rentetan harinya. Kalau boleh ayat-ayat dalam blog ne pun nak saya copy & paste ke dalamnya. Bukan apa, saya ini ala-ala pelupa orangnya. Jadinya, saya suka kalau tiap kali buka photobook, lihat gambar-gambar dan coretan yang ada di dalamnya dan saya dibawa kembali ke 'masa itu'. Lagi best kalau coretan dan gambar yang ada mampu membuatkan saya malu sendiri; haish nostalgia habislah kononnya hehehe.  Oh tak boleh cerita lebih-lebih...bahaya ;-)

 Memang setia dengan Photobookmart Malaysia - sangat berpuas hati dengan kualiti dan servicenya.

Selamat 'berphotobook'

"Gunung Tambora dengan ketinggian hanya 2.851 mdpl  mampu memikat hati para pendaki dengan pesona alamnya yang sangat unik. Lebar kawah Gunung Tambora tujuh kilometer, keliling kawah 16 kilometer, dan kedalaman kawah dari puncak sampai dasar kawah kedalaman 800 meter, sehingga kawah Gunung Tambora terkenal dengan The Greatest Crater in Indonesia  akibat dari adanya letusan terdahsyat di dunia terkenal dengan The Largest Volcanic Eruption in History. Selain itu keindahan Gunung Tambora lainnya adalah padang pasir luas di sepanjang bibir kawah yang ditumbuhi bunga Edelweiss kerdil sekitar 0,5 meter sampai 1,5 meter dengan jarak masing-masing berjauhan sekitar dua meter sampai 100 meter. Juga adanya keindahan batuan-batuan berlapis dan pada bagian atasnya datar seperti meja menjadikan fenomena alam yang menakjubkan. Ada pula lapisan batuan sepanjang tebing kawah yang berlapis-lapis." [wisatagunung.com]

Pengenalan pun dah ada jadinya saya ingin mencari sesiapa yang berminat untuk turut serta menawan puncak Tambora. Buat makluman, trip ini bukanlah private trip (kerana kekurangan ahli dan kosnya yang agak mahal) tetapi kita akan bergabung dengan teman-teman di Indonesia melalui wisatagunung.com. Buat teman-teman yang berminat, ini detailnya :

Tarikh : 6/10/2014 - 12/10/2014

Tempat : Mt. Tambora, Sumbawa (KL-Lombok-Sumbawa-Lombok-KL)
Budget : Rp1,250,000 (kos untuk mendaki sahaja tidak termasuk tiket flight dan lain-lain kos di Lombok)
Syarat penyertaan : Sihat tubuh badan, dah biasa turun/naik gunung, dan tak banyak songeh (hehehe).
Jumlah peserta : Tidak terhad.

Itinerary : Boleh check di sini -> wisatagunung.com

Apa-apa hal untuk detail flight dan sebagainya, seperti biasa boleh email saya -> adzillah79@yahoo.com.

Terima kasih.

8.00am kami diminta bersedia untuk tour di sekitar Kanchanaburi. Dalam 7.30am lagi kami dah bergerak keluar ke cafe guesthouse untuk breakfast. Simple breakfast, milo cicah dengan roti. Jadilah dari takde kan? Tepat 8.30am, kami bergerak menuju ke destinasi dengan Mui menjadi guide kami sepanjang hari ini.

 View dari cafe guesthouse. Tenang sangat-sangat.

Sebenarnya memang takde plan pun nak ambil tour tapi bila kami lihat broucher untuk tour yang ada kami jadi tertarik. Ke Erawan, Death Railway dan beberapa tempat lain baru 790baht; murah sangatlah tu.. Kenapa saya kata begitu? Meh sini saya cerita kenapa.

Saya memang dah buat research untuk Erawan ini selain daripada Sai Yok Noi Waterfall. Awalnya bayaran masuk untuk Erawan ini adalah 200baht tetapi baru-baru ini pihak yang menguruskan taman negara di Thailand telah menaikkan bayaran masuk kepada 500baht untuk semua taman negara yang ada di Thailand. RM50 untuk air terjun (merujuk kepada Erawan dan Sai Yok Noi)?? Sangat merepeklah. Kalau kawan-kawan masuk website yang berkenaan, ramai tourism asing dan local yang tak puas hati dengan kenaikan harga ini kerana sangat tak munasabah. Walaupun kenaikan ini telah diwar-warkan tetapi ada tourism yang perlu membayar harga yang berbeza-beza. Pendek kata, ikut nasib. Ada yang perlu membayar hanya 200baht, ada 400baht dan ada juga 500baht. Jadinya, yang mana satu betul? Kalau 500baht, terus-terang kami tak nak bayar sebab terlalu mahal. Bila dah ada tour yang dah include bayaran masuk, ticket train dan lunch, tak ke itu dah di kira berbaloi? Cuma bab kepuasan tu memang tak boleh nak buat apalah.

Buat kawan-kawan yang merancang untuk mengambil public transport, saya sharekan info mengenainya.

Direction

Dari terminal bas Kanchanaburi ambil bas nombor 8170. Bas paling awal menuju ke Erawan adalah jam 8.00am dan last bus jam 5.20pm. Manakala bas terakhir bergerak dari Erawan kembali ke Kanchanaburi adalah jam 4.00pm. So, sila alert bab waktu sebab kalau terlepas bas memang payahlah nak dapat transport untuk bergerak keluar dari kawasan taman negara ini.

Perjalanan kami ke Erawan memakan masa sejam jugalah. Tiba di sana kami digabungkan dengan group lain dan diiringi oleh 2 orang guide. Namun mereka ini hanya akan mengiringi sehingga ke level pertama sahaja dan selepas itu kami bebas menuju ke level berikutnya. 4 jam diberikan di sini, namun bagi saya 4 jam tu memang tak cukuplah. Tempat cantik, semua tempat nak berhenti untuk ambil gambar huhuhu.

Ini di level 0.1 (err sendiri bagi nama)

"The 7 levels of this stunning waterfall drops 1,500m down steep-sided cliffs. It is surrounded by beautiful forest with many types of trees and orchids. There is a trails as far as the 6th level and from there ya have to scramble up the cliff to reach the 7th level. The climb is well worth the effort for the sight of tumbling water, spraying off the boulders into the deep pool below. This fall resembles the head of the Erawan Elephant-the 3-headed elephant from Hindu Mythology, which gives the whole waterfall its name" [Erawan National Park]

 

Agak seram sebenarnya tiap kali bertembung dengan beberapa pokok yang dihiasi seperti ini - saya terbayangkan cerita Nang Nak.

Dalam itinerary memang dah tertulis nak singgah di Erawan tapi entah macam mana tripod boleh tak bawa. Memang menyesal sepanjang waktulah. Tiap kali nak ambil gambar jenuhlah cari batu yang rata ataupun batang-batang pokok yang boleh dijadikan sandaran. Gambar yang gegar lebih banyak dari gambar yang ok. Tapi kira oklah dari takde huhuhu. Jadinya, jangan lupa bawa tripod kalau merancang singgah di Erawan.

 

 

Level 4.5

 Tak tahu di level berapa.

 Takde idea ini level berapa..

Saya agak teragak-agak untuk meneruskan perjalanan ke level 6. Takut tak cukup masa tetapi bila Nik maklumkan kepada kami jarak antara level 5 dan 6 tidaklah terlalu jauh dan Pijah sendiri pun setuju untuk meneruskan perjalanan, oklah cubalah. Ternyata keputusan itu betul sebabnya view di level 6 ini memang cantik.

 Level 5.5 err sebelum perlu memanjat anak tangga kayu menuju ke level 6

 Level 6. Di sini kawasannya agak luas, jadinya perlu redah air untuk ke bahagian yang lain.